LA ESTELIANA

La Esteliana/lastenia.accioninformativa@yahoo.es Ciudad de Esteli, 25 de enero 2018.-  PEN Nicaragua, la Fundación Violeta Barrios de Chamorro y PAC-Hispamer se disponían a organizar el Libro Foro Estirpe Sangrienta, de Pedro Joaquín Chamorro Cardenal, cuando la ley natural les sorprende con la noticia de que la periodista y escritora Claribel Alegria, había fallecido.  Estirpe sangrienta, los Somoza, de Pedro Joaquín Chamorro, contiene el testimonio de su encarcelamiento y las torturas de nicaragüenses opositores en las cárceles de Somoza por más de cuatro décadas, desde el asesinato del general de hombres libres Augusto Cesar Sandino. PEN reacciona, publicamos textual su sentir:  Hoy es un día de duelo para la poesía nicaragüense y salvadoreña. Nos ha dejado la gran poeta, Claribel Alegría, Premio Reina Sofía de Poesía Iberoamericana, 2017, A sus 93 años, Claribel marcó la poesía centroamericana con una vasta obra de suprema calidad. PEN NICARAGUA en este momento de

La Esteliana/lastenia.accioninformativa@yahoo.es Los postulantes deben ser periodistas, tener entre 21 y 35 años de edad, y dominar el idioma del país al que irán a estudiar. Miami (16 de enero de 2018) — El Fondo de Becas de la Sociedad Interamericana de Prensa (SIP) anunció la ampliación del plazo hasta el próximo 15 de febrero para que periodistas del continente postulen a becas de estudio de posgrado en Latinoamérica, El Caribe o Norteamérica. Las becas, por un valor de US$ 20.000 cada una, sirve para cubrir un año académico universitario para que periodistas latinoamericanos o antillanos estudien en escuelas de Periodismo reconocidas en las Américas, mientras que los becados norteamericanos lo deben hacer en universidades latinoamericanas o del Caribe. Los postulantes deben ser periodistas, tener entre 21 y 35 años de edad, y dominar el idioma del país al que irán a estudiar. Para obtener detalles sobre los requisitos y llenar el formulario respectivo, visite la página de Internet

La Esteliana/lastenia.accioninformativa@yahoo.es El puente más largo del mundo sobre el mar que unirá por carretera la ciudad de Hong Kong con Macao y Zhuhai, en el sur de China, mide 55 kilómetros de longitud a base de puentes, túneles submarinos y una isla artificial erigida en mitad de las aguas; 400.000 toneladas de acero utilizadas en su construcción, 60 veces la cantidad que se necesitó para levantar la torre Eiffel de París; y más de 16.000 millones de euros de presupuesto convierten a esta monumental obra de la ingeniería civil en uno de los proyectos más complejos jamás ejecutados por la mano del hombre. Este macroproyecto, cuya idea ya aparece esbozada en algunos documentos de los años ochenta, nació auspiciado por las autoridades locales y de Pekín con el objetivo de unir las dos orillas del delta del río de la Perla y de dar un empujón a la economía de una zona de vital importancia para el país. Allí, además de las excolonias de Macao y Hong Kong (portuguesa y británica,